一、空载启动
不应带负荷启动柴油机,柴油发电机在启动前输出空气开关应处于关闭状态。
二、空载停止
不应带负荷停止柴油机,柴油发电机在停机前应逐步切断负荷,关闭发电机组输出空气开关。
三、怠速运转
普通型发电机组柴油机启动时应经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右),冬季气温偏低,怠速时间应适当延长为8-10分钟(700转/分钟左右);停机时,应先减速至700转/分钟,怠速运转3-5分钟再停机。
四、操作流程
1.启动前
2.应清除机组周围杂物。
3.室内温度低于10℃时,应开启电加热器,对机器进行预热。
4.应确保蓄电池组电压正常。
5.各指示灯正常。
6.应将配电柜各开关置于分闸位置,各仪表指示归零。
7.应确保柴油机水箱内冷却液或防冻液充足。
8.应确保机油位处于“静满”刻度线。
9.应确保机组与燃油箱间油路畅通。
五、手动启动
1.启动进风和排风机(打开门窗保证通风良好)。
2.按顺时针扭转钥匙,启动发动机按钮。若一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
3.将发动机转速调至700转/分钟,运行3-5分钟(冬季8-10分钟),观察油压(正常情况油压大于0.2MPa)、水温、油温、电压、频率等因素,检查机组是否有漏水、漏油等不正常现象,若发现有异常现象应立即停机检修。
4.将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用,发电机组不应长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳,造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组,则不需要怠速运行,因为自动化机组一般都配备水加热器,使柴油机缸体始终保持在45℃左右,柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。
六、手动送电
1.待发电机的油温、水温、油压达到正常值,输出电压和频率的数值与母排上(市电)的数值相一致时,宜进行送电操作。
2.把发电机的开关手柄推到“合闸”位置。
3.按双电源开关柜操作规程进行送电。
七、运行管理
1.应每隔10分钟检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温变化情况。润滑油的压力不应低于150kPa,冷却水温度不应高于95℃,道滘发电机出租,发电机电流表指示参数(安倍A)不能超出发电机额定功率。
2.检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,若低于正常位置应予以补充。
3.应勤观察配电屏各仪表及指示灯显示情况。
4.应检查充电器充电情况。
5.倾听发电机的各部分运转声响。
6.手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7.留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8.发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9.凡故障停机,须把故障消除,然后再次启动机组。
八、停机操作
1.应先断开配电柜各负载开关,再断开发电机断路器,脱开电网。
2.发电机空载运转3-5分钟后停机。
3.停止或关闭机房通风设施。
4.断开电瓶开关。
据报道,中国80%的电能使用煤炭作为发电资源,而煤炭价格不断上涨致使不少发电机企业的成本增加,火力发电企业的利润减少。在陕西、湖北、甘肃、湖南、山西等省份的许多火力发电厂因亏损而关闭,再加上用电峰值不断增加,导致大范围都出现“电荒”的现象。
时值盛夏,各地电力供应紧张升级。不少地方采取“有保有限”的措施,即保、纳税大户,限小企业。因此,众多中小企业不得不自购柴油发电机组。据了解,作为广东柴油发电机厂家——深圳市协诚机电设备工程有限公司,长期大量提供30KW-2500KW的柴油发电机组,但今年也出现了柴油发电机组卖断货的现象,在“协诚机电”经营14年来并不多见。
本身处于弱势的中小企业,不仅缺乏更好的政策支持,同时还面临着多年以来始终未能解决的资金荒及用工荒,现在电荒加剧,中小企业如果不自备柴油发电机保生产,那么能否熬过这个夏季,尚难判断。但可以肯定的是,中小民营企业的“冬天”将从这个盛夏开始。
有人曾将用工荒、融资难、升值、原材料上涨形容为悬在中小企业头上的四把刀,而电荒或将是压垮中小企业的后一根稻草。
机和柴油机的区别稍微对发动机有所了解的人都明白,机和柴油机有着天壤之别,显著的区别当然是机烧的是,柴油机烧的是柴油。对于燃烧方式,两者也是明显不同的,机是点燃的,而柴油机是压燃的。相比而言,机的压缩比较低,400KW发电机租赁,一般在9-11之间,而柴油机的压缩比高,一般为15-22。柴油机的燃烧效率也比机高,一般为34%--45%,而机只有30%左右。机的主要排放物是HC和CO,600KW发电机租赁,而柴油机的主要排放物还有NOx和颗粒物(PM),因此后处理装置也是不一样的,机主要是三元催化剂,而柴油机主要有DPF(颗粒捕集器)和SCR(选择性催化还原)。
柴油机的功率大、热,机就眼红了,于是就从柴油机上“偷”了不少技术,经过工程师的调试与优化,不断地提高机的性能,提高热效率,从而达到节能减排的目的。
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由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比大,且不容易蒸发,而其自燃温度却比低。柴油发动机工作时,进入气缸的是空气,1200KW发电机租赁,气缸中的空气压缩到终点的时候气体处于高温高压的状态(T=500-700°C,P=40-50 bar),活塞接近上止点时,供油系统的喷油嘴以极高的压力(一般为2000bar)在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油,柴油形成细微的油粒,与高温高压的空气混合,可燃混合气自行燃烧,猛烈膨胀产生爆发力,推动活塞下行做功。
而粘性小,蒸发快,进气道喷射的发动机的喷射系统将喷入进气道中,通过与空气混合,形成可燃混合气,经过压缩达到一定的温度和压力后,用火花塞点燃,使气体膨胀做功。
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