为了快速有效进重点产品的研发,专项行动还将安排包括商用航空发动机运营、航空发动机智能化生产线等在内的多个产业工程。而先进大涵道比风扇系统、压比高压压气机等关键零部件,以及长寿命涡轮、先进航空复合材料等关键技术,也会是专项行动的攻坚重点之一。
由于涉及众多制造业领域,产业链完善,国际市场需求巨大,航空发动机产业在制造业中占有举足轻重的地位。国家制造强国建设战略咨询会公布的报告预测,未来十年,市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。
据国家制造强国建设战略咨询会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业进入世界梯队。
为使航空发动机专项行动顺利实施,独立的航空发动机集团也开始加速重组。3月2日, 被誉为“发动机三剑客”的成发科技、中航动控和中航动力发布公告称,上级机关已宣布了中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、组、总经理、组副的任命。业内普遍认为,这意味着上述三家公司将从中航工业中独立,航发集团组建进入实质性阶段,而根据记者得到的信息,如果各项工作进展顺利,独立的航发集团将在今年年内正式筹建。
招商证券等券商研报指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项行动的启动,以及航发集团的组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来打破巨头垄断进入国际市场。此外,航空发动机产业的做大做强,也将进一步增强我国航空工业的整体国际竞争力,促使商用大飞机等产品快速进入国际市场。
发电机主绝缘内的局部放电产生的原因是什么?有什么危害?
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气隙内气体的局部放电属于流注状高气压辉光放电,大量的高能带电粒子(电子和离子)高速碰撞主绝缘,从而破坏绝缘的分子结构。在主绝缘发生局部放电的气隙内,局部温度可达到1000℃,使绝缘内的胶粘剂和股线绝缘劣化,造成股线松散、股间短路,使主绝缘局部过热而热裂解,终损伤主绝缘。
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局部放电的进一步发展是使绝缘内部产生树枝状放电,引起主绝缘进一步劣化,终形成放电通道而使绝缘破坏。
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一、空载启动
不应带负荷启动柴油机,柴油发电机在启动前输出空气开关应处于关闭状态。
二、空载停止
不应带负荷停止柴油机,柴油发电机在停机前应逐步切断负荷,关闭发电机组输出空气开关。
三、怠速运转
普通型发电机组柴油机启动时应经过3-5分钟的怠速运转(700转/分钟左右),冬季气温偏低,怠速时间应适当延长为8-10分钟(700转/分钟左右);停机时,6BTAA5.9-G12康明斯发动机参数,应先减速至700转/分钟,怠速运转3-5分钟再停机。
四、操作流程
1.启动前
2.应清除机组周围杂物。
3.室内温度低于10℃时,应开启电加热器,对机器进行预热。
4.应确保蓄电池组电压正常。
5.各指示灯正常。
6.应将配电柜各开关置于分闸位置,各仪表指示归零。
7.应确保柴油机水箱内冷却液或防冻液充足。
8.应确保机油位处于“静满”刻度线。
9.应确保机组与燃油箱间油路畅通。
五、手动启动
1.启动进风和排风机(打开门窗保证通风良好)。
2.按顺时针扭转钥匙,启动发动机按钮。若一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功。
3.将发动机转速调至700转/分钟,运行3-5分钟(冬季8-10分钟),观察油压(正常情况油压大于0.2MPa)、水温、油温、电压、频率等因素,检查机组是否有漏水、漏油等不正常现象,若发现有异常现象应立即停机检修。
4.将柴油机转速提升到额定转速1500转/分钟,此时发电机显示频率50HZ,电压400V,则可以合上输出空气开关投入使用,发电机组不应长时间空载运行。(因为长时间空载运行会使柴油机喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳,造成气门、活塞环漏气。)如果是自动化发电机组,则不需要怠速运行,因为自动化机组一般都配备水加热器,使柴油机缸体始终保持在45℃左右,柴油机启动后可在8-15秒内正常送电。
六、手动送电
1.待发电机的油温、水温、油压达到正常值,输出电压和频率的数值与母排上(市电)的数值相一致时,宜进行送电操作。
2.把发电机的开关手柄推到“合闸”位置。
3.按双电源开关柜操作规程进行送电。
七、运行管理
1.应每隔10分钟检查各指示仪表,注意润滑油的压力,水温变化情况。润滑油的压力不应低于150kPa,冷却水温度不应高于95℃,发电机电流表指示参数(安倍A)不能超出发电机额定功率。
2.检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,若低于正常位置应予以补充。
3.应勤观察配电屏各仪表及指示灯显示情况。
4.应检查充电器充电情况。
5.倾听发电机的各部分运转声响。
6.手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常。
7.留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。
8.发现有不良情况,应即时处理解决;严重的应停机处理。
9.凡故障停机,须把故障消除,然后再次启动机组。
八、停机操作
1.应先断开配电柜各负载开关,再断开发电机断路器,脱开电网。
2.发电机空载运转3-5分钟后停机。
3.停止或关闭机房通风设施。
4.断开电瓶开关。
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